油漆类别:船底防锈漆 | 颜色:灰色 | 光泽:30 |
附着力:1 | 按溶剂分:油性漆 |
组成
由锌粉 , 环氧树脂和聚酰胺固化剂、助剂和溶剂等配制而成的双组份厚膜型环氧富锌底漆。 主要特性
漆膜中含有大量的金属锌粉 , 具有阴极保护作用 具有优异的防锈性能和耐久性 具有优异的附着力和耐冲击性能 具有优异的耐磨性 具有广泛的耐油性和耐溶剂性能 干性快 能与大部分高性能防锈漆和面漆配套使用 用途:
用于港口机械、重型机械、石油开采和矿井设备、船舶水线以上船壳和甲板、桥梁、埋地管道、煤气柜外壁等钢铁结构的重防腐蚀涂装体系作防锈底漆之用。是环氧型中间层漆和环氧面漆的底漆。 颜色及外观 灰色无光 基本参数: 密度约 230g/m3( 混合后 )
配比 甲 : 乙 =7:1( 重量比 )
干膜厚度 80um,湿膜厚度 160um, 理论用量 380g/m2
闪点:甲组份 ( 基料 )24℃ ,乙组份 ( 固化剂 )27℃
干燥时间: (25℃) 表干≤30min ,实干≤24h
完全固化 7d 熟化时间 (25℃),30min 适用期 ( 混合后 )
气温 | 5℃ | 25℃ | 30℃ |
适用期 | 24h | 8h | 6h |
气温大于30℃以上时 , 甲乙组份混合后适用期随着气温升高而缩短。 复涂间隔:
底材温度 | 10℃ | 20℃ | 30℃ |
*** | 48h | 24h | 16h |
最长 | 数月 ( 漆膜表面未形成锌盐 ) |
· 富锌底漆表面会形成锌盐 ( 即碱式碳酸锌 , 俗称白锈 ), 故在覆涂后道漆之前不应长时间曝露。如需较长的涂装间隔时间建议尽快涂装 842 环氧云铁底漆作为封闭涂料 , 以减少二次除锈的工作量 · 在清净的室内环境中放置数日或在清净的室外环境中放置 14 天漆膜表面不会形成锌盐。 但在工业大气和海洋气候的环境中 , 则会很快产生锌盐 , 涂装后道漆的间隔时间应尽可能缩短 · 在有辛辛盐的富辛辛底漆表面 , 应采用清扫级喷砂或机械除锈法进行二次除锈处理, 并除去所有的油污和杂质 建议涂装道数 无气喷涂一道 , 干膜厚度 5O-80um 。刷涂或滚涂需 2~3 道 后道配套用漆 能与环氧云铁底漆、环氧、环氧沥青、氯化橡胶等防锈漆或面漆等配套使用。但不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用 涂装方法 无气喷涂: 稀释剂 H06 稀释剂, 稀释量0~10%( 以油漆重量计 ), 喷嘴口径约 0.4~0.5mm ,喷出压力 15-17MPa( 约 150~170kg/cm2) 。有气喷涂:稀释剂 H06 稀释剂, 稀释量0-20%( 以油漆重量计 ), 喷嘴口径约 1.8~2.2mm, 空气压力 03~0.6MPa(3~6kg/cm2)。 滚涂 / 刷涂: 稀释剂 H06 稀释剂 ( 不推荐采用滚涂 / 刷涂法进行施工 ), 稀释量0~5%( 以油漆重量计 )。
清洗剂: H06 稀释剂 包装:甲组份 ( 基料 )桶装 28kg, 乙组份 ( 固化剂 )桶装 4kg 储藏期限: 12 个月 ( 存放室内干冷处 ) 注意事项漆膜厚度及使用量
干膜厚度 um | 50 | 70 | 80 |
理论用量 g/m2 | 235 | 329 | 376 |
· 环氧富锌的干燥和固化时间随着温度升高而缩短 , 不同温度的固化时间参考如下
底材温度 | 表干 | 完全固化 |
10℃ | ≤50min | 20d |
15℃ | ≤40min | 10d |
25℃ | ≤30min | 7d |
30℃ | ≤15min | 5d |
· 气温在 5~10℃ 之间能进行H064环氧富锌底漆的施工 , 但是固化速度很慢 · 气温低于 5℃ 时 , 因环氧树脂与固化剂的固化反应停止 , 不能进行施工 ( 在这种情况下 , 可在温度高于 5 ℃ 以上的涂装车间进行施工 ) · 在 H064 环氧富锌防锈底漆的施工和固化期间需要充分的通风和换气 · 为防止因溶剂的挥发而产生的针孔 , 应使用 842 环氧云铁底漆为封闭涂层进行封闭